Предусмотрели способы оплаты от наличных до рассрочки без %.
Платите, как удобно!
Герметизаторы проема, или докшелтеры серии DSF – надежный и профессиональный выбор для создания комфортных условий на производстве и защиты товара от плохих погодных условий. Установка докшелтера на перегрузочном комплексе помогает создать единое пространство из промышленного помещения и кузова грузового автомобиля.
Прочность и долговечность гарантируют материалы, из которых производятся докшелтеры DSF – алюминий с анодированным покрытием устойчив к коррозии, а плотные ПВХ-тенты (3500 г/м²) с армированием и толщиной 3 мм – это гарантия устойчивости к износу и прочности на разрыв (180 N/мм). Рычаги, отвечающие за подвижность конструкции, сделаны из прочной стали.
Надежная конструкция из ПВХ-тентов и подвижных рычагов также обезопасит внешние стены производства от контакта с кузовом грузовика. Если водитель допускает ошибку при маневре, корпус докшелтера DSF принимает удар на себя и не позволяет повредить стену перегрузочного терминала. При этом прочность конструкции герметизатора проема сохраняет его первоначальный вид, функциональность и герметичность.
ПВХ-материал докшелтера DSF сохраняет свою гибкость и герметичность круглый год, несмотря на погоду – допустимая температура эксплуатации от −40 °C до +90 °C.
Дизайн докшелтеров ALUTECH продуман до мелочей – на них нанесена специальная разметка в виде белых парковочных полос, помогающая водителям грузовиком правильно направить автомобиль для идеальной стыковки с перегрузочным оборудованием.
Эстетичный дизайн герметизаторов проема одновременно с этим несет в себе практичность конструкции: ПВХ-тент состоит из трех отдельных частей, монтаж которых осуществляется скрытым креплением. Это обеспечивает полную герметичность, придает аккуратный внешний вид и упрощает ремонт – неисправная часть быстро снимается и меняется на запасную. Все составные части докшелтеров всегда в наличии и готовы к отгрузке в короткие сроки. Закажите через LUXDOR – официального представителя во Владимире.
Крыша докшелтера DSF наклонена на 10°, а передний профиль подготовлен для отвода воды – это надежная защита помещения, кузова грузовика и груза от осадков. Кроме того, герметичность обеспечивает комфортные условия для работы персонала на производстве.
Размеры и исполнение докшелтеров
Стандартное решение размеров герметизатора проема, которое предусмотрел производитель, – 3400 мм на 3400 мм. При этом опционально ширина и длина проема варьируется в диапазоне от 2000 до 4500 мм (шаг 100 мм). Глубина одинаковая для всех размеров – 600 мм. Ширина боковых тентов – также 600 мм, высота верхнего – 1000 мм.
В АЛЮТЕХ делают герметизаторы под каждого заказчика отдельно, поэтому в качестве дополнительных опций доступна увеличенная ширина боковых тентов 700 мм. Верхний тент доступен в увеличенной длине (1200 или 1500 мм), на него можно нанести разрезы, сделав его трехсегментным – такой вариант обеспечивает надежное примыкание тента к кузову грузовика.
По желанию заказчика на верхнюю часть докшелтера можно нанести цифры, которые будут обозначать номер поста на перегрузочном комплексе. Высота цифр 400 мм, их будет хорошо видно, что упростит ориентирование на производстве.
При выборе размера докшелтера DSF важно учитывать, что размер ворот перегрузочного моста должен быть меньше размера герметизатора минимум на 90 мм по ширине и на 45 мм по высоте. Для стандартной глубины докшелтера необходимо оставлять 150 мм до крыши – так докшелтер не повредится, если сложится при неправильном маневре водителя грузового автомобиля. Оптимальный нахлест докшелтера на кузов грузовика – 150-200 мм.
Как рассчитать и оформить заказ?
Позвоните нашему менеджеру или закажите приезд замерщика, они помогут подобрать точные размеры герметизатора.
Если готовы сделать заказ – обращайтесь онлайн или в офис-шоурум. Каталоги с продукцией также можно посмотреть в шоуруме LUXDOR по адресу: город Владимир, Куйбышева 16А.
Остались вопросы? Свяжитесь с менеджером онлайн через сайт прямо сейчас!
